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Case study

Réalisation d’un prototype
de voile avec CWS pour
valider ses choix industriels.

SMM Composites - Logo CWS
Propulsion vélique
contexte

Computed Wing Sail est un nouvel acteur du secteur qui déploie une nouvelle solution brevetée de production vélique : une voile-aile aérodynamique, résistante et rétractable qui s’adapte à tout type de navires.

Avant le lancement de la production, CWS souhaite réaliser un prototype complet de la voile à partir de différentes pièces pour valider les choix industriels et atteindre les objectifs de productivité.

« Les différents savoir faire de SMM ont permis de réaliser cette prousse technologique. »

Yves XXXXX
Directeur, Chantier de l’Atlantique

solutions

A partir d’une conception détaillée, nous avons élaboré une solution intégrée reposant sur un système de fabrication de moules et de pièces adaptés aux besoins du prototype de l’aile de grande dimension.

CWS
100% décarboné
Technologie
brevetée

Nous avons procédé à l’essai de différents matériaux pour valider les échantillonnages puis défini les gammes de production nous permettant de tenir les objectifs d’industrialisation et des contraintes techniques comme la masse et la précision des pièces.

Enfin, nous avons hébergé et contribué à l’assemblage de l’ensemble des pièces du prototype de l’aile dans notre atelier. Avec l’appui de nos systèmes de manutention de très grande dimension et l’expertise de nos opérateurs en métrologie, nous avons vérifié la conformité de l’assemblage de toutes les pièces du prototype avant la mise en production.

résultats

Accélérer l’innovation

Capacité d’assemblage d’une aile rigide de grande dimension.
Optimisation de la conception du moule pour atteindre les objectifs de calendrier de mise en production.

Accélérer l’activité

Réduction du temps d’assemblage du prototype grâce à nos infrastructures.
Une plus grande efficacité et confidentialité (centralisation de la fabrication et de l’assemblage).

Impact Décarbonation

Amélioration de l’efficacité énergétique et diminution de l’impact environnemental des cargos.

19kt
CO2e évitées par an

-40%
de réduction des émissions de CO2 par bateau

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